La Polygon Strattos S8X es la versión más alta de la familia Strattos y apunta directo al ciclista que quiere competir, entrenar fuerte y sumar kilómetros con eficiencia. Con cuadro y horquilla de carbono certificados por la UCI, grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y un peso declarado de 8,8 kg, esta bicicleta mezcla tecnología, rendimiento y un precio que la vuelve especialmente atractiva en su segmento. Puedes ver el video review al final.
Polygon Strattos S8X: equilibrio entre rendimiento y comodidad
El corazón de la Polygon Strattos S8X es su cuadro de carbono UCI Approved con cableado interno y eje trasero 12×142 mm. A eso se suma una horquilla full carbono con dirección tapered (1-1/8” a 1-1/2”) y montaje flat mount para freno de disco.
La doble certificación UCI —en cuadro y horquilla— asegura que estamos ante una bicicleta lista para competencias oficiales. No es solo marketing: es un estándar que habla de rigidez estructural, seguridad y geometría validada para el alto rendimiento.
En ruta, la sensación es clara: se trata de una bicicleta reactiva, pero sin caer en una postura extrema. Su geometría logra un punto medio interesante entre una posición agresiva y una configuración más orientada al endurance. Es cómoda para hacer muchos kilómetros, pero responde cuando hay que pararse en los pedales.
Shimano Ultegra Di2 12V: precisión electrónica que marca diferencia
Uno de los grandes argumentos de la Polygon Strattos S8X es su transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades.
Montada con bielas FC-R8100, platos 50/34T y cassette 11-34T (CS-R8101), ofrece un rango amplio que permite rodar rápido en el llano y tener desarrollo suficiente para enfrentar subidas exigentes sin castigar de más las piernas.
La experiencia con el Di2 es simplemente adictiva: cambios rápidos, suaves y precisos, incluso bajo carga. Pasar de 11 a 12 velocidades se siente en la progresión más fina del cassette, especialmente en ascensos largos donde mantener cadencia es clave. En subidas duras, el 34×34 entrega una ayuda real, ideal para quienes entrenan en cerros como el San Cristóbal o rutas similares en Chile.
En cuanto a frenado, los frenos hidráulicos Shimano Ultegra cumplen con potencia y modulación en todo tipo de condiciones. En descensos técnicos o días húmedos, la confianza aumenta notablemente frente a sistemas de llanta tradicionales.
Comportamiento en ruta: ligera, reactiva y con margen de mejora
Con un peso declarado de 8,8 kg en talla L (con ruedas de aluminio), la Polygon Strattos S8X ya se siente ligera. Y eso abre una puerta interesante: con un upgrade a ruedas de carbono, podría bajar aún más el peso y ganar un plus aerodinámico.
De serie monta llantas Entity Alloy de 30 mm de perfil y neumáticos Schwalbe One 700x28C. El paso de rueda permite hasta 32 mm, lo que amplía las opciones para quienes buscan mayor comodidad o mejor desempeño en asfalto irregular.
En la práctica, las ruedas de aluminio se sienten sólidas y cumplen muy bien, sin esa sensación “pesada” que a veces penaliza en aceleraciones. La bicicleta responde rápido cuando se exige, mantiene estabilidad en bajadas y transmite seguridad en curvas.
Es una bicicleta que invita a sumar fondo, pero que también se deja apretar en subidas o ataques cortos. Para triatletas que entrenan en ruta o ciclistas que buscan dar el salto a carbono con grupo electrónico, es una combinación difícil de ignorar.
Componentes y detalles que suman
El cockpit está compuesto por manubrio y tee Entity Xpert Alloy (31.8 mm), mientras que la tija de sillín también es de aluminio (27.2 mm). El sillín Entity Flux2 cumple correctamente en términos de soporte, aunque como siempre, es un componente muy personal.
Las mazas Novatec D792SB-CL-X12 con rayos straight pull aportan rigidez y un look moderno. Todo el conjunto mantiene coherencia: una bicicleta pensada para rendir desde el primer día, pero con espacio para personalización a futuro.
Enlaces sugeridos:
Ver más en https://www.crossmountain.cl/
Review en video Polygon Strattos S8X
La Polygon Strattos S8X logra algo que no siempre es fácil: combinar tecnología de punta, cuadro certificado UCI y grupo electrónico de alto nivel en un paquete competitivo y bien equilibrado. No es una bicicleta exclusivamente agresiva ni radical; es una compañera sólida para entrenar fuerte, competir y proyectar mejoras.
Si estás pensando en dar el salto a carbono con transmisión electrónica, ¿buscarías una bici más extrema o prefieres este equilibrio entre comodidad y rendimiento que propone la Strattos S8X?
