Java Vittoria renace con diseño híbrido, carbono total y Shimano 105 Di2. Una bicicleta pensada para triatlón y entrenamientos de ruta.
La Java Vittoria no es solo una bicicleta nueva en el mercado: es la evolución de una idea adelantada a su tiempo. Este modelo vuelve con una propuesta clara y ambiciosa: unir el rendimiento aerodinámico del triatlón con la versatilidad y control de una bicicleta de ruta, todo en una sola máquina.
Java Vittoria: un renacer con propósito
La Java Vittoria fue concebida originalmente en 2016 como una bicicleta concepto. Su diseño futurista, casi desafiante para la época, jugaba con las formas, el espacio y la aerodinámica. Hoy, ese concepto madura y se transforma en una bicicleta real, funcional y alineada con las necesidades actuales de ciclistas y triatletas.
Totalmente rediseñada, mantiene su esencia innovadora, pero incorpora más tecnología, mayor integración y un enfoque claro en el rendimiento.
Cuadro y construcción: carbono en cada detalle
Uno de los puntos fuertes de la Java Vittoria es su construcción íntegra en carbono. El cuadro combina fibras Toray T700 y T800, logrando una estructura rígida, liviana y reactiva.
No solo el marco es de carbono: el manillar, la horquilla y la tija del sillín también lo son, lo que refuerza la sensación de bicicleta “full carbono” pensada para competir.
Aerodinámica que se nota al rodar
La Java Vittoria está diseñada para que el viento fluya, no para que te frene. Un ejemplo claro es la parte trasera del cuadro, que envuelve la rueda lenticular casi por completo, reduciendo al mínimo el espacio entre cuadro y rueda. Esto disminuye turbulencias y mejora la eficiencia aerodinámica, especialmente a alta velocidad.
En la parte frontal, la horquilla con terminación en forma de “L” y el diseño tipo flecha del tubo de dirección refuerzan este concepto, integrándose visual y funcionalmente con el manillar.
Manillar híbrido: la clave de su versatilidad
Aquí está uno de los grandes diferenciales de la Java Vittoria. Su manillar híbrido permite adoptar una posición clásica de ruta para subir, frenar y maniobrar con seguridad, pero también ofrece apoyos adicionales para rodar de forma más aerodinámica.
No es una cabra tradicional de triatlón, pero sí una solución inteligente para quienes quieren una sola bicicleta para entrenar y competir. Además, incorpora apoyos acolchados que permiten sostener esta posición aerodinámica durante más tiempo, algo clave si estás pensando en usarla en triatlón.
Transmisión electrónica y control total
La Java Vittoria viene equipada con transmisión electrónica Shimano 105 Di2 R7170 de 12 velocidades, un grupo que entrega precisión, rapidez en los cambios y fiabilidad tanto en entrenamientos largos como en competencia.
El conjunto se completa con:
- Volante Decaf 50/34
- Piñón Shimano 105 11-34
- Cadena Shimano 105
Una configuración pensada para rendir bien en plano, pero sin castigar en subidas.
Ruedas y frenado: velocidad con seguridad
De fábrica, la Java Vittoria incluye ruedas de carbono Decaf:
- Rueda delantera perfil alto (80–88 mm según configuración)
- Rueda trasera lenticular de carbono
Este set entrega una clara ventaja aerodinámica, ideal para triatlón y contrarreloj.
En cuanto al frenado, incorpora frenos hidráulicos Shimano 105, con disco delantero de 160 mm y trasero de 140 mm, asegurando potencia y control incluso a alta velocidad.
¿Una bici de triatlón o de ruta? Las dos
Muchos deportistas se enfrentan a la misma decisión: tener una bicicleta de crono para competir y otra de ruta para entrenar. La Java Vittoria aparece como una alternativa real para quienes buscan simplificar sin sacrificar rendimiento.
Es una bicicleta que se siente rápida, estable y llamativa. De esas que no pasan desapercibidas cuando ruedas por la calle… ni cuando entras a una transición.
Enlaces:
¿Usarías una sola bicicleta para entrenar y competir en triatlón, o sigues prefiriendo tener una de ruta y otra de crono?
